No Picture
blog

Tiêu… theo giá tiêu

“Tuổi này rồi mà còn thích các trò chơi trên màn hình nhỉ?”, tôi thẳng thắn góp ý để rồi bất ngờ nhận được một phản ứng khá nhẹ nhàng rằng “tôi đang trao đổi giá hồ tiêu trên mạng” bằng cả tiếng Việt lẫn tiếng Anh. […]

No Picture
blog

Kinh tế chia sẻ – nền kinh tế tương lai?

Giữa cuộc sống đua tranh giành giật, đặc biệt khi nền kinh tế của cả thế giới cứ chạy lòng vòng từ khủng hoảng này đến suy thoái khác chưa tìm ra lối thoát, đột nhiên một quan hệ kinh tế mới lộ dạng, nền ”kinh tế chia sẻ”. […]

No Picture
blog

Hỗn loạn giao thông đô thị: trị cách nào?

Một năm 2015 khó khăn vừa đi qua. Nhiều người vẫn chưa hết thắc mắc tự hỏi liệu có thật khổ thật khó khi lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của cả nước vẫn tăng vù vù, từ 71.000 chiếc với tổng trị giá nhập khẩu 1,6 tỉ đô la Mỹ năm 2014 nhảy lên 125.000 chiếc tiêu hết 3 tỉ đô la năm 2015. […]

No Picture
blog

Đường đường chính chính mới lâu bền

Có người cho rằng Facebook đã làm mất thương hiệu của họ với cái tên giả. Giả danh liệu có đúng là “thương hiệu” thật? Đúng vậy, lấy giả danh giả nghĩa để xây dựng nên thương hiệu, nghe sao kỳ lạ quá! […]

No Picture
Phân tích dự báo cà phê

Cà phê: muốn tăng giá trị, cần đi đường mới

phân khúc thị trường và giá cả của cà phê robusta khác xa với arabica. Bất kỳ mọi so sánh giữa hai loại cà phê arabica với robusta, nếu không thấu hiểu điểm mấu chốt này, đều không đúng với bản chất của thị trường và nhất là không thể tìm đường cho hạt cà phê robusta Việt Nam “vượt khó”. […]

No Picture
blog

Cước ai tung, nông dân đều hứng

Nhưng ngoài chi phí xăng dầu, bảo dưỡng, khấu hao, phí qua các loại trạm “cố định”, lương bổng tài xế, quản lý…có thể tính ra dễ dàng thì còn có một loại chi phí “vô định” mà bất kỳ tài xế xe tải nào khi cầm tay lái cũng biết đi thế nào cũng gặp: đó là tiền lót đường cho các trạm “bay”, trạm “di động” mọc lên dọc đường. […]