Giá cà phê 2 sàn phái sinh tiếp tục tăng dù New York đã vào vùng mua quá mức. Giá arabica +1,30% và London +1,46%. Giải mã đợt tăng gồm 5 lý do sẽ có trong bài “Bối cảnh thị trường” trưa nay. […]
Nên nhớ hôm nay là ngày khóa sổ vị thế kinh doanh. Hai sàn đến nay đã về hết phía dư mua. Nhưng lực mua còn khá tốt dễ gì thanh lý mạnh. […]
Hôm nay là ngày khóa sổ vị thế kinh doanh của giới đầu tư tài chính trên 2 sàn cà phê. New York đã bước vào vùng mua quá mức. Giá cách biệt giữa 2 sàn rất căng và rất có thể New York phải hy sinh nhiều hơn London. […]
Tuần qua có lúc giá chênh lệch giữa 2 sàn đạt 75 cts/lb tức 1.655 Usd/tấn. Đến thời điểm đóng cửa, mức cách biệt này còn 1.636 Usd/tấn. Trong điều kiện bình thường, mức cách biệt này có lợi cho robusta vì người tiêu thụ cuối cùng là các hãng rang xay quay sang mua robusta. […]
Hiện nay Brl đang tìm đáy cho đường dài và hướng phục hồi rất nhiều khả năng. Nếu nhận định này là đúng, thì có thể tin rằng giá cà phê và một số loại nông sản khác mà Brazil dẫn đầu về sản lượng có thể có hướng lên… […]
Trong tình hình mới là cả thế giới đều quyết tâm hạ mức khí thải nhà kính trong ngành vận tải biển, thì các nước xuất khẩu cà phê kể cả Việt Nam khó có đường lùi. Như vậy, chỉ còn cách là hạ tối đa chi phí sản xuất và vận tải trong nước, tìm biện pháp để tăng giá trị cộng thêm… […]
Giá đóng cửa 2 sàn cà phê phái sinh 23/04/2021 London tháng 7 và 9/21 1,416+8(1,427/1,403)>1,436+12(1,444/1,419) Dự kiến LD mở cửa +/-1$. New York tháng 7 và 9/21 138.50+2.35(140.2/135.65)>140.40+2.35(142.1/137.65) Dự kiến LD mở cửa +/-1$. […]
London hôm nay miễn đứng trên 1400 là vẫn còn mạnh (đóng cửa 1408). Mất nó là dễ về… […]
Thị trường như một trận đá banh. Nhiều lần anh lên cầu nhưng không bắt thủ thành đối phương lượm banh, thì người chụp gôn bên anh thế nào cũng lủng lưới. […]
Chỉ số vận tải biển hàng khô BDI hôm qua đóng cửa lên mức cao nhất tính từ mười năm. Nhu cầu nhập khẩu nguyên liệu sản xuất của TQ như thép…đã đẩy giá cước lên cao, nhưng cần thấy đây là tác động trước mắt. […]
Copyright © 2024 | MH Magazine WordPress Theme by MH Themes