Giá đóng cửa 2 sàn cà phê phái sinh 08/2/23
London tháng 3 & 5/23
2063-19(2092/2059)
2057-18(2082/2051)
New York tháng 3 & 5/23
175.6-1.45(177.6/174.3)
175.65-1.7(177.65/174.55)
Thông số ảnh hưởng giá cà phê
-Giá cách biệt 2 sàn arabica với robusta 05/23: 82,34 vs 83,26 cts/lb.
-Chỉ số DXY: 103,33 vs 103,55 điểm.
-Giá trị đồng nội tệ Reais Brazil (Brl) trong cặp tỷ giá UsdBrl: 5,20 vs 5,17. Mức thấp kỷ lục 5,99 Brl lập 8/5/2020!
Lời bàn về thị trường:
-Giá cà phê hai sàn dừng đợt tăng với mức độ giảm nhẹ trên cả 2 sàn. Các quỹ đầu cơ cho rằng tồn kho đạt chuẩn arabica tăng khá nhanh lên mức cao nhất tính từ hơn 7 tháng nay đạt 891.933 bao vào hôm qua sau khi giảm xuống mức sâu nhất 23 năm vào ngày 03/11/22 tại 382.695 bao.
-Hơn nữa, Việt nam xuất khẩu toàn năm 2022 đạt 1,78 triệu tấn, tăng 14,1% theo Tổng cục Thống kê chỉnh lý lại mới đây.
-Chỉ số DXY dừng lại quanh 103,30 điểm sau khi không phá được m kháng cự 103,80 điểm giúp cho giá không giảm sâu.
-Thị trường chứng khoán cổ phiếu Mỹ giảm cùng với cà phê trong khi nhiều sàn hàng hóa khác tăng, vàng cũng tăng 0,18% đạt 1888,20 USD/ounce.
-Dự kiến giá cà phê nội địa ngày hôm nay tại vùng sản xuất trọng điểm Việt Nam là Tây Nguyên quanh mức 44-44,5 triệu đồng/tấn, không đổ so với hôm qua.
Vài nhận định về kinh tế vĩ mô ảnh hưởng các sàn tài chính và cà phê
-Nếu nhìn sức khỏe kinh tế toàn cầu qua hoạt động vận tải biển và định hướng cho kinh doanh, ta thử nhìn vào hãng tàu Maersk lớn nhất thế giới, Họ công bố doanh thu nhập hàng quý, được nhiều người coi là phong vũ biểu cho thương mại toàn cầu và chuỗi cung ứng. hãng tàu Đan Mạch này kiểm soát khoảng 1/6 lượng container trên thế giới, với các văn phòng trên 130 quốc gia và hơn 100.000 nhân viên trên toàn thế giới.
Theo dữ liệu công bố, doanh thu trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu hao (EBITDA) giảm 18% so với cùng kỳ xuống còn 6,54 tỷ USD, thấp hơn kỳ vọng là 6,95 tỷ USD và thấp hơn mức 10,9 tỷ USD trong quý trước. Giá cước vận tải cũng giảm gần một phần tư so với ba tháng trước, đây là điều quan trọng cần lưu ý khi đánh giá triển vọng kinh tế. Trong khi mọi thứ dường như đang hạ nhiệt nhanh chóng – gây ra lo ngại về suy thoái kinh tế – nếu nhìn sâu hơn vào các chi tiết, nền kinh tế dường như đang điều chỉnh lại từ “tiêu thụ quá mức hàng hóa” sang “điều chỉnh mạnh nhu cầu” sau các bong bóng giá lớn do đại dịch gây ra.
Maersk dự kiến thị trường container toàn cầu sẽ tăng trưởng từ -2,5% đến +0,5% vào năm 2023, tức là chậm, nhưng khác xa so với “những đám mây u tối ở chân trời” mà Maersk đã dự đoán cách đây một quý. Trên thực tế, gã khổng lồ vận tải biển đã đưa ra dự báo cho năm 2023 là “với kỳ vọng rằng việc điều chỉnh hàng tồn kho sẽ hoàn tất vào cuối nửa đầu năm dẫn đến một môi trường nhu cầu cân bằng hơn.”
-Thống đốc Fed Jerome Powell nói nền kinh tế Mỹ đang tiến triển cực tốt. Tăng trưởng mạnh. Thất nghiệp giảm sâu. Có chi nghịch lý không?
Đối với các ngân hàng trung ương, nhất là FED, cần có một đợt suy thoái, nhưng ngắn thôi, nhưng phải là suy thoái đúng nghĩa mới đưa lạm phát về dưới 2%. Muốn tạo ra lạm phát thì phải gây áp lực lên sức tiêu thụ gia đình khi đó mới thò ra tăng lãi suất để đè nhu cầu.
==
NGUYỄN QUANG BÌNH
0949393283
Lưu ý bạn không được quyền trích đăng bài vở trên trang này vì đã có bản quyền. Muốn trích đăng, chép lại, mong bạn lịch sự xin phép tác giả. Một khi trích đăng, sao chép, nhất thiết phải ghi nguồn và tên tác giả. Bài viết này hoàn toàn miễn phí với tâm niệm người viết nỗ lực chuyển tải những tin tức mới nhất về thị trường và những tác động có thể ảnh hưởng đến thị trường cà phê trong thời gian gần cũng như xa. Nên nó hoàn toàn không có dụng ý sử dụng để kinh doanh dù bất kỳ dưới hình thức nào.
Mọi thắc mắc xin gọi cho điện thoại theo số 0949393283. Xin lỗi không sử dụng tin nhắn và hội thoại trên các mạng xã hội như Zalo, FB, Viber…
Hits: 790
