Giá đóng cửa 2 sàn kỳ hạn cà phê 17/8/2026
Sàn robusta London 9&11/26
3670+49 (3721/3601)
3644+50 (3700/3574)
Sàn arabica New York 9&12/26
345.1+7.2 (354.00/338.50)
317.9+3.6 (324.90/313.70)
Thông số ảnh hưởng giá cà phê
-Giá cách biệt 2 sàn dựa trên tháng 12/26 New York vs 11/26 London: 152,61 vs 151,27 cts/lb.
-Chỉ số DXY: 99,47 vs 99,54 điểm.
-Giá trị đồng nội tệ Reais Brazil (Brl) trong cặp tỷ giá UsdBrl: 5,20 vs 5,21. Mức thấp kỷ lục 6,33 Brl lập 19/12/2024!
-Tỷ giá VND/USD = 26.204 VND ngày 08/8 vs 26.282.50 VND ngày 04/8/2026.
Giá trong nước (dự kiến)
–Dự kiến giá cà phê nguyên liệu tại Tây Nguyên hôm nay 93-94 triệu đồng/tấn so với hôm trước 92-93 triệu đồng/tấn.
Sự kiện và dữ liệu kinh tế&chính sách có thể tác động lên giá cà phê
Các chính phủ thành viên IEA hiện nắm giữ khoảng 900 triệu thùng dầu dự trữ khẩn cấp. Với mức thâm hụt nguồn cung mà đa số các nhà phân tích ước tính vào khoảng 5 triệu thùng mỗi ngày – dù Saudi Aramco cho biết khu vực Vịnh đang mất tới 11 triệu thùng/ngày – do eo biển Hormuz bị đóng cửa thực tế từ cuối tháng 2/2026, lượng dự trữ đó sẽ cạn kiệt trong vòng sáu tháng. Nếu tính thêm kho thương mại, tổng dự trữ toàn cầu đạt 1,5 tỷ thùng, tương đương 300 ngày, song IEA không có thẩm quyền ra lệnh giải phóng kho thương mại, khiến con số đó chỉ mang tính lý thuyết.
Lời bàn về thị trường cà phê:
Diễn biến: Giá 2 sàn kỳ hạn đóng cửa tăng nhẹ. Lúc đầu 2 sàn lên rất mạnh nhờ đồng USD giảm sâu, London có khi tăng 106$ và New York tăng 10,60 cts/lb. Nhưng đồng BRL yếu đã kích nông dân và doanh nghiệp Brazil bán khi giá cao, đã cắt ngọn của 2 sàn.
Tồn kho đạt chuẩn Arabica tiếp tục giảm về điểm căng thẳng đã giúp thêm sức mạnh cho giá sàn này.
-Việt Nam: Kim ngạch xuất khẩu cà phê 7 tháng đầu năm 2026 đạt 5,45 tỷ USD thu từ xuất khẩu 1,2 triệu tấn, tăng 10,8% nhưng giá trị xuất khẩu giảm 11,2% so với cùng kỳ năm trước.
-Quy định mới về bao bì và chất thải bao bì của EU có hiệu lực. Quy định PPRW mới của EU thiết lập một khuôn khổ hài hòa cho bao bì và chất thải bao bì trong thị trường chung, đánh dấu một bước tiến lớn hướng tới giảm thiểu chất thải bao bì và giảm chi phí tuân thủ cho ngành công nghiệp bao bì.
–Cước vận tải biển tăng: Giá cước vận chuyển container 40 feet từ Trung Quốc đến bờ Đông (CNAE) và bờ Tây (CNAW) của Bắc Mỹ bắt đầu tăng trở lại sau khi giảm trong tháng 7. Tuyến vận chuyển bờ Đông, chịu ảnh hưởng trực tiếp nhất bởi cuộc xung đột đang diễn ra với Iran, đã tăng khoảng 413 USD từ cuối tháng 7, trong khi cước vận chuyển đến bờ Tây tăng 1.328 đô la, theo Freightos tính đến ngày 13/8. Nhìn vào dữ liệu, sự biến động về giá dường như chủ yếu do yếu tố nguồn cung chứ không phải do biến động nhu cầu. Lượng đặt chỗ container 20 feet (TEU) từ Trung Quốc đến Mỹ thực tế đã giảm 4% so với cùng kỳ năm ngoái trong hai tuần đầu tháng 8, trong khi giá cước giao ngay từ Trung Quốc đến bờ biển phía Tây Bắc Mỹ gần gấp ba lần so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy sự gia tăng – và tiếp tục tăng cao – về giá cước đang được thúc đẩy bởi nguồn cung chứ không phải cầu.
===
NGUYỄN QUANG BÌNH
0949393283
Lưu ý bạn không được quyền trích đăng bài vở trên trang này vì đã có bản quyền. Muốn trích đăng, chép lại, mong bạn lịch sự xin phép tác giả. Một khi trích đăng, sao chép, nhất thiết phải ghi nguồn và tên tác giả. Bài viết này hoàn toàn miễn phí với tâm niệm người viết nỗ lực chuyển tải những tin tức mới nhất về thị trường và những tác động có thể ảnh hưởng đến thị trường cà phê trong thời gian gần cũng như xa. Nên nó hoàn toàn không có dụng ý sử dụng để kinh doanh dù bất kỳ dưới hình thức nào.
Mọi thắc mắc xin gọi cho điện thoại theo số 0949393283. Xin lỗi không sử dụng tin nhắn và hội thoại trên các mạng xã hội như Zalo, FB, Viber…
Hits: 111
Be the first to comment