Tin tức
31/03/2021 Giá cà phê rớt thảm sau cú bể bạc của quỹ phòng vệ tài chính
Hai sàn cà phê tiếp tục bị bán tháo sau cú bể bạc của quỹ phòng vệ Archegos Capital. […]
Tin tức
Hai sàn cà phê tiếp tục bị bán tháo sau cú bể bạc của quỹ phòng vệ Archegos Capital. […]
Các vị bộ trưởng nông nghiệp nhiều nước trên thế giới không ai dám giải thích giá một mặt hàng xuất khẩu chiến lược của họ mất giá do được mùa. Các hiệp hội ngành nghề của họ ít khi đổ thừa giá rớt do được mùa vì nếu được mùa, họ đã đoán trước cả năm và mạnh miệng kiến nghị với chính phủ cho nhà vườn vay với lãi suất ưu đãi để…chờ thời […]
Hết kẹt dưới nước, nhưng cần thấy trước vẫn có thể sẽ kẹt trên cạn khi các tàu cập bến. Dù công suất hoạt động của các cảng có tận dụng hết, cũng phải mất cả tuần hàng hóa mới thực sự “chảy” ra nhà máy hay thị trường theo hiệu ứng “domino”. […]
Thị trường cà phê thay giá nhanh chóng như các hoa hậu thay áo. Đầu tư giá phái sinh hàng giấy mà cứ đeo theo để mong làm giàu…thì đây là một kinh nghiệm. […]
29/3/21 Tàu Ever GIven đã được giải phóng hoàn toàn. Lãnh đạo kênh dào Suez cho biết sẽ giữ tàu lại một lúc để tiến hành điều tra, sau đó sẽ giải phóng tàu đi để thông đường cho chừng 450 con tàu khác đang chờ đợi hai đầu kênh. […]
Kênh Suez bị nghẽn cũng có thể làm containers rỗng không đến được Brazil, arabica cũng dễ bị ảnh hưởng. […]
Sự cố tàu hàng Ever Given kẹt ngáng giữa kênh đào Suez thực sự làm các nhà cung ứng và rang xay cà phê lo lắng. Tồn kho khả dụng tại Châu Âu còn chừng từ 8 đến 9 tuần (mỗi tuần cả châu lục này tiêu thụ chừng 1,1 triệu bao). Nếu như… […]
Dự kiến London mở cửa +4 Usd. Giá cà phê nội địa hôm nay ước quanh mức 32,5 triệu đồng/tấn. […]
Sàn robusta và arabica đang nằm trong vùng kỹ thuật yếu ngoài những yếu tố thất lợi như phong tỏa tại châu Âu và đường vận chuyển tàu biển bị trục trặc tại kênh đào Suez. Tuy nhiên, suy cho cùng,… […]
Tàu container của hãng Evergreen tên Ever Given bị mắc cạn, ngáng đường trên kênh đào Suez, đã làm kẹt nhiều tàu khác. Cà phê vốn đã ít tại các vùng tiêu thụ, thì có thể còn thiếu nữa nếu như tàu mắc cạn không được cứu gỡ kịp thời. […]
Copyright © 2026 | MH Magazine WordPress Theme by MH Themes